Elecciones: ¿Aprenderán a no ensuciar?

Flaco favor les hacen a sus candidatos, quienes salen a pegar afiches a diestra y siniestra. Si estos nombres que se postulan y su gente respetan así el espacio público, ¿qué cabe esperar en el supuesto caso de que lleguen a gobernar?

Ahora que el reloj volvió a marcar el paso y la celebración por el Bicentenario ya es parte del recuerdo, la agenda pública nos regresa a los temas cotidianos. Uno de ellos, las elecciones de marzo de 2011, en Chubut.
Los pre-candidatos o candidatos ya no se aguantan en las gateras; a los oficialistas, Das Neves les hizo saber durante las últimas horas que dentro de algo más de un mes hará público cuáles son los que gozan de su bendición para figurar en las boletas. Sin embargo, algunos se anticiparon y salieron a enchastrar la ciudad con ansias de que su nombre no pase desapercibido.
Como aún la campana de salida no tocó, da la impresión que todavía estamos a tiempo para hacerles entender a los partidos políticos, a los candidatos, a los punteros y en especial a quienes les toque salir a panfletear que no ensucien la ciudad y que demuestren normas de civismo a la hora de emprender la propaganda.
En noviembre último, en oportunidad de viajar a Uruguay en momentos en que se estaba por desarrollar el ballotage presidencial, en este blog reflejamos la grata experiencia vivida al poder observar el comportamiento ciudadano durante un proceso eleccionario. El respeto que demostraron por el espacio público fue enorme. Gigante. En Colonia, por ejemplo, una ordenanza prohibe pintar paredones y pegar afiches. Sólo se permiten carteles colgados en las copas de los árboles o pegados en sus troncos con cinta de embalar; también pasacalles. Y la ordenanza (¡créanlo!) se cumple. Vaya rareza.
En las últimas elecciones, cuando se eligieron diputados y senadores, las paredes y el mobiliario urbano de Trelew fueron fiel reflejo de la falta de civismo imperante por estas pampas sureñas. Lo paradójico es que esa carencia de educación proviene de las estructuras de los partidos políticos que se postulan para conducir los destinos de una comunidad. Y jamás, encima de males, se los escucha haciendo un mea culpa por el bochornoso atropello que cometen contra los bienes comunitarios. ¿Cambiarán esta vez?

Un 25 para el recuerdo

Foto: Agencia AP/Natacha Pisarenko

Impresionante. Inolvidable. Magnífica. Así fue la celebración que se organizó en la ciudad de Buenos Aires, para celebrar los 200 años de la Patria. Para que algunos de esos momentos no se esfumen de nuestra memoria, vale la pena pasar por la galería de fotos que preparó el diario The Boston Globe y hasta bajarse alguna de las fotos, como protector de pantalla.

Desfile del Bicentenario: una fiesta

Una sorprendente y multitudinaria cantidad de habitantes de la región del Valle llegó hoy hasta 28 de Julio para presenciar el desfile cívico-militar por los 200 años de la Argentina.
El desfile, en el que los organizadores se propusieron mostrar la historia del Chubut, fue una buena excusa para reunir a una importante cantidad de personas que disfrutaron y participaron de los festejos, anticipados, por el 25 de mayo.

El sol del 25

La calle San Martín, una de las arterias que fue embanderada.

Poco a poco, la ciudad se tiñe de celeste y blanco. Ayer, las principales calles del radio céntrico eran embanderadas por personal municipal y los principales edificios, ornamentados con luces.
Entre las actividades pensadas para este 25 de mayo, la comuna local diseñó un recorrido por los edificios históricos que serán especialmente iluminados a partir de las 9 de la noche del lunes 24.
La parroquia María Auxiliadora, el Teatro Español, el edificio de la Municipalidad, el Banco Nación, la Plaza de las Colectividades y el edificio de la Asociación San David (de la colectividad galesa), fueron algunos de los puntos elegidos para dotar de iluminación en celeste y blanco.
También, el deteriorado kiosco de Plaza Independencia -sobre lo que se dio cuenta tiempo atrás desde este blog- para el que se anunció, además, un plan de recuperación que, es de desear, sea puesto en marcha en el corto plazo. El acto central será el martes, por la mañana, en el Gimansio N° 1.
En tanto, las autoridades provinciales y municipales invitaron a que, en el año del Bicentenario, los vecinos, comercios e instituciones adornen sus viviendas con la bandera nacional para resaltar el espíritu nacionalista. Ustedes, ¿suelen colocar la bandera para las fechas patrias?.

2011: ¿Quién gobernará en Trelew?

Ya son varios los hombres de la política que levantaron su mano y se autopostulan
para llegar a la intendencia. ¿Estará entre ellos el futuro jefe comunal?

Faltan 272 días para el 20 de marzo de 2011, fecha que el gobierno provincial estableció para que tenga lugar el proceso eleccionario. Se votará para elegir gobernador, vice y 27 diputados. Se descarta, además, que los gobiernos municipales también opten por ese día.
Para tomar el timón de Trelew ya son varios los que se anotaron o que, por lo menos, hicieron correr su nombre como potenciales candidatos a suceder a César Mac Karthy.
Valentín Pitiot, Gustavo García Moreno, Norberto Yauhar, Pablo Das Neves, José Ramón y Saturnino Zárate son algunos de los hombres que levantaron la mano para lograr la aprobación de las estructuras internas de sus partidos. Por las reacciones públicas que hubo una vez que se conocieron los nombres, ninguno despierta encendidas pasiones sino morigerados apoyos.
Si las elecciones fueran en pocos días y estos, finalmente, los nombres que estarán encabezando las boletas que se verán en el cuarto oscuro, ¿a quién votarías? ¿Por qué?

Calle Mitre: 6 meses en obra

Los ¿arreglos? sobre Mitre parecen no tener fin. Los vecinos viven una odisea cotidiana.

Fastidio y hartazgo. Eso es lo que se percibe entre los frentistas de la calle Mitre entre Soberanía Nacional y Centenario: hace seis meses que la calle está en obra. O mejor dicho, en sucesivas obras. Las máquinas rompen el pavimento, abren un profundo cañadón, trabajan, tapan, vuelven a romper, hacen otra zanja, trabajan, otra vez tapan, regresan, otro nuevo pozo, trabajan, tapan y así... desde noviembre.
"Esto es un desastre, estamos hartos de tanta improvisación. La única vez que vinieron a barrer y levantar el pedregullo fue porque un vecino tuvo que ir a la Municipalidad a pedirlo especialmente. Nunca jamás ningún obrero municipal volvió a limpiar esta calle que es un desastre. Hacen trabajos parciales, dejan pasar a los autos, y las piedras salen disparadas y dan contra las ventanas, los portones, los autos. No tienen criterio o se pusieron a hacer algo para lo que no estaban preparados", dijo Héctor G., uno de los frentistas.
A las molestias que provoca tener la calle en obra desde hace 180 días, se suman las importantes grietas que varias viviendas sufrieron por el accionar de las máquinas sobre el terreno. "La empresa nos pidió que le entregáramos un presupuesto y dice que se va a hacer cargo. Esperemos que cumpla", dijo otro vecino.
En tanto, ahora la obra está retrasada por un conflicto entre la empresa que hace las tareas y la Cooperativa Eléctrica. Hay que cambiar el caño maestro de agua, de donde se derivan las conexiones a los domicilios, pero la firma argumenta que no lo tenía presupuestado y que esa tarea corresponde a la Cooperativa, que tampoco lo quiere pagar.
En el medio, los vecinos, solos, defendiéndose como pueden.

Venta ambulante: falta de control

En 25 de Mayo y Pasaje San Luis, un gran negocio a cielo abierto.
Los comerciantes vecinos, trinan. Foto: Llegaron los Indios

La venta ambulante está prohibida en Trelew. Al menos, eso es lo que indica la ordenanza 1227 sancionada por el Concejo Deliberante en 1982. Pero aunque la norma exista, está visto en la práctica que su cumplimiento es nulo como también son nulas las acciones del gobierno municipal por hacerla respetar.
El artículo dos indica que está prohibido en el ejido de la municipalidad, "la comercialización en la vía pública y/o domiciliaria de toda clase de artículos por medio de vendedores ambulantes, con excepción de diarios, revistas, billetes de lotería oficial, golosinas, helados y artesanías".
La venta ambulante es una competencia desleal para los comerciantes que pagan un alquiler, servicios y toda la carga impositiva, que es muy alta. Por eso, es entendible la irritación que les provoca el tema, cuando se los consulta, más si en la puerta de su local tienen plantado un negocio (con percheros, estanterías, mostrador).
Según se conoció semanas atrás, el Concejo trabaja en una nueva norma para reorganizar la actividad de los vendedores ambulantes y relocalizarlos en un sector puntual de la ciudad, fuera del radio céntrico.
Si bien existe venta ambulante, el puesto ubicado en la intersección de la calle 25 de Mayo y Pasaje San Luis, llama la atención. No por los artículos que vende, sino por el desparpajo con el que el vendedor se instaló allí (hace mucho tiempo) y ocupa no sólo la acera sino también la calle.
Que el Pasaje San Luis haya sido declarado "vía peatonal" por la ordenanza 1813/85 no implica que puede ser ocupado para instalar un negocio ambulante. Más aún, otra ordenanza se encarga de establecer las sanciones establecidas para quienes ocupen o hagan mal uso de la vía pública.
Pero como suele ocurrir, ante la ausencia de controles, las normas terminan convirtiéndose en letra muerta.

Basura: no hubo recolección

Basura acumulada en gran parte de la ciudad. Canastos repletos. Bolsas rotas y desperdigadas por las veredas. Olores nuseabundos. Descuido. Abandono. Esa es la imagen con la que amaneció hoy Trelew en diferentes barrios, al no haber prestado anoche el servicio de recolección la empresa Ashira con quien, hasta esta hora de la mañana, fue imposible comunicarse.
Lo positivo sería conocer por parte del Ejecutivo municipal, qué sanción le cabe a la compañía por no cumplir con el servicio por el que percibe un importante cánon.

Puente peatonal: admiten problemas

En febrero, los trabajos comenzaron a todo vapor, hasta que en el terreno
se advirtió la presencia de la cañería de gas. Foto: Archivo Llegaron los Indios

Después de la publicación en Llegaron, el Ejecutivo municipal admitió hoy que la obra del puente peatonal sobre la avenida Eva Perón está demorada por lo que ya dijimos en este blog: la interferencia de un caño de gas de un diámetro y peso mucho mayor al que había informado la empresa Camuzzi Gas del Sur y que fue advertido cuando las máquinas ya trabajaban sobre el terreno. Ahora, la comuna arriesgó una fecha de inauguración: el 6 de julio.

Monóxido: cómo prevenir accidentes

La vivienda del Barrio Comercio en donde ayer se produjo la tragedia que
le costó la vida a tres pequeños. Foto: Diario El Chubut

El fallecimiento de tres menores de 1, 3, y 5 años y una mujer de 30 años, mamá de los niños, internada en grave estado, fue el resultado de un terrible accidente doméstico que se produjo ayer, en una vivienda del Barrio Comercio, provocado por la inhalación de monóxido de carbono.

Conocido como "asesino invisible", porque es un gas inodoro, incoloro e insípido y por lo tanto, no es percibido por los sentidos, el monóxido de carbono es de alta peligrosidad.
Se produce a partir de la combustión incompleta de gas natural u otros productos que contengan carbono, y en una vivienda, puede originarse por el mal estado de las instalaciones, la insuficiente ventilación o por la instalación de los artefactos en lugares inadecuados como, por ejemplo, un calefón en un baño.
Todos los accidentes por inhalación de monóxido de carbono son prevenibles, indica en su página web el Ente Nacional Regulador del Gas (Enargas) y, al igual que un informe del Ministerio de Salud de la Nación, da las siguientes recomendaciones para que no ocurran tragedias como la que hoy sacude a nuestra comunidad:

* Todos los artefactos a gas (hornos, estufas, calefones) deben ser revisados de manera periódica por un gasista matriculado.
* La ventilación es un factor fundamental. Cuando se calefacciona un ambiente siempre se debe dejar ingresar aire del exterior.
* No deben colocarse calefones y calefactores en baños y dormitorios, si no cuentan con tiro balanceado.
* Verifique periódicamente que la llama de los artefactos sea azul y de geometría uniforme. Si es de otro color (amarillo o tonalidades anaranjadas o rojas) o volátil, el artefacto funciona en forma defectuosa, produciendo cantidades anormales de monóxido. Se debe consultar de inmediato a un gasista matriculado.
* No debe utilizarse la cocina o el horno a gas para calefaccionar el ambiente.
* Nunca deje encendido el motor de un vehículo estacionado en un lugar cerrado o semicerrado, como un garage.
* Las chimeneas de los hogares a leña y sus tiros también deben ser inspeccionados y limpiados todos los años. Los ventiladores y los escapes de humo de los tiros balanceados deben estar siempre limpios, especialmente en lugares donde hay fuertes vientos porque la basura levantada por el aire puede obstruir las líneas de ventilación.
* Los pájaros anidan y obstruyen los conductos de salida. Verifíquelos. Los conductos retirados para trabajos de limpieza o pintura deben ser correctamente reinstalados.

Según datos del Enargas, publicados en un documento de 2007 difundido por el Ministerio de Salud de la Nación, entre los artefactos domésticos que utilizan gas como fuente de energía, en el 87% de los casos los calefones son los que ocasionan la mayor cantidad de accidentes relacionados con la inhalación de monóxido de carbono (CO). Le siguen los calefactores (8%) y las cocinas (5%).
La prevención, es la única forma de evitar estos accidentes. La concientización y divulgación de las recomendaciones es fundamental.

Puente peatonal: obra parada

La avenida Eva Perón, zona de alto riesgo para los peatones.
Foto: Llegaron los indios

Un caño de gas es el problema. Lo descubrieron mientras se ejecutaba la obra y el lugar en el que está dificulta la continuidad de los trabajos. El caño no figuraba en el proyecto ejecutivo (no había sido relevado e identificado en los planos de la obra) y ahora, la empresa contratista y el municipio llevan adelante negociaciones con Camuzzi Gas del Sur, para que de el visto bueno e indique que los trabajos pueden continuar.
La falta de previsión, jugó otra vez una mala pasada. Los trabajos ya tendrían que estar terminados.
La pasarela peatonal sobre la avenida Eva Perón, a la altura de la calle María Humphreys, que comenzó a construirse durante la primera semana de febrero, está detenida desde hace más de 15 días.
El puente, es una obra que dispuso hacer el Ejecutivo ante el importante crecimiento habitacional que se dio por los nuevos barrios ubicados detrás de la franja de empresas del parque industrial liviano. Allí vive una gran cantidad de niños que debe cruzar la peligrosa avenida para llegar a sus escuelas. La mayoría concurre a la Escuela N° 157 y a la de Nivel Inicial N° 425. Hasta que la obra esté terminada, los niños y sus familias deberán seguir con asistencia del personal de tránsito, que se aposta en ese punto en las horas de alto tránsito, como es el caso de la entrada y salida de las escuelas, para resguardar a los peatones.

Para prueba basta un botón

Como una prueba. Para eso usaremos la foto de los cuatro empleados de la Cooperativa Eléctrica que ayer, lunes 3 de mayo, a las 11.30, trabajaban en Rivadavia entre Roca e Inmigrantes. Con un martillo neumático levantaron parte del pavimento, hicieron lo que tenían que hacer, taparon el pozo, y se fueron.
Justo dos escalones más abajo, en este blog, se hizo referencia al estado de las calles de nuestra ciudad que se rompen por falta de mantenimiento o porque las empresas de servicios deben hacer pozos sobre ellas para hacer algún tendido o arreglar alguna conexión pero cuando terminan no regresan para dejarla como estaba.
Habrá que ver qué ocurre en esta oportunidad. Ojalá en pocos días podamos compartir una foto de obreros reparando el pavimento para que Trelew deje de ser un circuito de rally.

0 Km: bajó la venta en Chubut

910 vehículos se patentaron en Chubut durante abril último, 232 unidades menos que las que se comercializaron en marzo pasado, informó la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara).
Si bien se produjo en nuestra provincia un descenso de los patentamientos del 20,32% entre abril y marzo, en el sector automotriz de la ciudad niegan que pueda tomarse el dato como una retracción en las ventas.
En las concesionarias locales son más optimistas: destacan como dato positivo que si se compara la cantidad de autos cero kilómetro que salieron a la calle en abril de este año contra los vendidos en abril de 2009, se observa un incremento del 13%.
El ranking de modelos más vendidos, sigue mes tras mes sin alteración y muestra que el segmento de coches chicos (y más económicos) es el que más se mueve: Chevrolet Corsa, Volkswagen Gol Trend, Peugeot 207 Compact, VW Surán y VW Gol, retienen los cinco primeros lugares.
A nivel país, Acara señaló que se patentaron en abril 50.726 rodados, que representa un crecimiento interanual del 25%.

Circule con precaución

Muzio al 100. Hace dos meses la Cooperativa Eléctrica rompió la calle para hacer un trabajo y desde entonces, nadie volvió para arreglar la herida que quedó.
Foto: Archivo Llegaron los indios

Algunos, son como finas cicatrices que aunque el tiempo logra disimular, están y molestan. Otros, verdaderas incisiones, profundas y dolorosas -por los golpes que provocan-. Hay, también, gigantescos cráteres y montículos de pedregullo colocados en medio de la calle a modo de arreglo. Hay pozos por todos lados, así de sencillo. Basta salir, subirse al auto y hacer unos metros para que uno tenga que exhibir, obligatoriamente, dotes para zigzaguear.
Las calles de Trelew se han convertido en un catálogo de baches. Y no hablamos de las calles que debieron romperse por las obras pluviales (¿cuándo terminan?). Sino de las roturas que aparecen a diario en el pavimento, de los pozos que vuelven a abrirse rápidamente porque fueron reparados de manera precaria y de esos otros que originan las empresas de servicios (como es el caso de la Cooperativa Eléctrica) que, con el martillo neumático, taladran el pavimento, rompen para hacer sus tareas y nunca jamás se encargan de arreglar.
Si existe un plan para el mantenimiento vial urbano, en honor a la verdad, no se nota.

Martín Fierro y Urquiza. Una víbora negra atraviesa la calle
y pega a los vehículos un golpe seco.